日期：2025-07-29 06:17:22
在广州地铁网的扩张中，一个微小名字的碰撞正引发连锁反应：当13号线二期规划的珠村站与已有21号线的朱村站发音完全相同，乘客的未来之旅会否陷入混淆迷局？（想象一下，在天河公园换乘时，随口问“去朱村”却被指向错误线路——历史可证，北京的西直门站与西单站曾因音近导致频繁误乘，官方被迫增设标识系统，每年额外开支超百万。）
这不是孤例。早在2010年，广佛线的东平站因与佛山同名站点冲突，最终加缀“白云”才化解争议。眼下，14号线二期的乐嘉路站又成焦点：它距离2号线飞翔公园仅300米，却因广州火车站改造延迟，这段“断头”可能持续五年以上。市民提议修建地下通道打通两站，统一命名为飞翔公园，仿效香港东铁线与西铁线的换乘设计——那里的人流提升率曾达30%。（数据：伦敦地铁在1980年因同名站点引发的延误事故，高峰期每小时损失数万英镑。）
马务站的命名漩涡同样讽刺：拟叫“马务”的14号线站点周边分布着黄石花园和黄石学校，而8号线支线的黄石站更靠近马务牌坊。网友X2000呼吁交换名称，还原地理真实，类似上海徐家汇站调整的精准案例。萧岗的争议更甚，云霄路站旁立着萧岗牌坊，却无法共享名号，市民感叹“历史抢名后遗症”。
全运会倒计时中，这些名称的确定直接影响出行效率。公众意见窗口尚开至7月23日，你会提交何种方案以终结这种迷宫般的地名错乱？（文末静候你的高见——评论区畅言。）
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